1. Kompaktna struktura, majhnost, majhna teža
Sestavljen je iz sprednjega pokrova iz aluminijeve zlitine, vmesnega telesa, zadnjega pokrova, zobnikov iz legiranega jekla in tlačne plošče iz aluminijeve zlitine. V vsakem sprednjem in zadnjem pokrovu sta nameščena dva ležaja DU. Material DU je idealen za zobniške črpalke. Nosilni material lahko močno podaljša življenjsko dobo zobniške črpalke.
2. Zanesljivo delo
Tlačna plošča je glavni sestavni del radialne in aksialne kompenzacije tlaka, ki lahko zmanjša obremenitev ležaja in samodejno prilagodi osno razdaljo zobniške črpalke, s čimer učinkovito izboljša indeks učinkovitosti in zanesljivost delovanja zobniške črpalke; Zobniški motorji serije GM5, GPC4 lahko zagotavljajo enojno vrtenje brez sprednjega ležaja, dvojno vrtenje brez sprednjega ležaja in enojno vrtenje s sprednjim ležajem, dvojno vrtenje s sprednjim ležajem štiri konstrukcijske vrste, od katerih lahko zobniški motor s sprednjim ležajem nosi radialno silo in osno silo .
3. Visoka hitrost in visok pritisk
Velika hitrost je 3000 ~ 4000 vrt / min, teoretični navor je 17N.m (Newton.m) ~ 64N.m, do 20-25MPa.
4. Način povezave je primeren za uvožene stroje in gradbene stroje
V skladu s SAE in nacionalnim standardom GB je namestitvena prirobnica, podaljšek gredi, vrsta priključka za dovod in odvod olja. Veliko se uporablja v hidravličnih sistemih avtomobilov, traktorjev, gradbenih strojev, kmetijskih strojev in drugih strojev.
