Priporočila za hidravlično tekočino
It is recommended to use high quality mineral oil based hydraulic oil, such as HLP oil according to standard DIN51524 part 2. For general use, the Brugger value must be greater than 30 N/mm2; for heavy-duty hydraulic equipment and hydraulic systems with fast cycles and/or heavy dynamic loads, it must be greater than 50 N/mm2, and the determination of the Brugger value shall be in accordance with DIN 51347. -2 provisions. For details, please refer to the document HY30-3248/UK "Hydraulic Fluids for Parker PV Series Axial Piston Pumps".
viskoznost
Med normalnim delovanjem mora biti viskoznost olja med 16 in 100 mm2/s (cSt), z največjo dovoljeno viskoznostjo 800 mm2/s (cSt) ob zagonu-. Zahteve za filter
Da bi povečali delovanje in podaljšali življenjsko dobo hidravlične črpalke in drugih hidravličnih komponent v sistemu, je treba sprejeti učinkovite ukrepe za filtriranje delovnega olja za zaščito sistema pred kontaminacijo. Čistoča olja je ocenjena s stopnjo onesnaženosti s trdnimi delci ISO, določeno v ISO4406:1999, olje pa se filtrira in očisti s filtrom. Kakovost filtrirnega elementa mora ustrezati zahtevam ustreznih standardov ISO. Za splošne hidravlične sisteme stopnja onesnaženosti olja, potrebna za zagotovitev zadovoljivega delovanja, ni višja od ISO
4406:1999 predpisano 18. 20. 2015. Če je potrebno zagotoviti dolgo življenjsko dobo hidravličnih komponent, stopnja onesnaženosti olja ne sme biti višja od 18/16/13, določene v ISO4406:1999.
Tesnila
Za preverjanje kemične združljivosti s tesnilnimi materiali preberite specifikacije hidravlične tekočine. Preverite veljavno temperaturno območje tesnilnega materiala in ga primerjajte z območjem delovanja sistema in temperaturo okolice. N-NBR-40... plus 90C Opomba: Najvišja temperatura olja bo prikazana na izpustnem priključku hidravlične črpalke, ki je lahko 25 stopinj višja od temperature rezervoarja.
Tehnične lastnosti
·Low noise ·Fast response
. Prijazno delovanje, visoka{0}}hitrost samosesalne, kompaktna struktura
. 100-odstotni nazivni navor skozi pogonsko strukturo gredi
